Under 2025 minskade den totala försäljningen för Porsche med hela 10 procent, en markant förändring som inte tyska bilföretaget upplevt på decennier. Det största tappet, 26 procent, var på den numera viktigaste marknaden i Kina. Även i Tyskland gick försäljningen ner med 16 procent. Hela omsättningen sjönk med 9,5 procent. Nu ska man nysatsa digitalt med nya Porsche.com för att råda bot på den negativa trendförändringen.
Ett nytt enterprise headless CMS har handlat in i form av österrikiska Storyblok. Interna gruppen MHP – A Porsche Company står bakom produktionen. MHP ägdes till 49 procent av Porsche innan, men de äger numera hela konsultbolaget med 4000 anställda i Ludwigsburg. Man lämnar den gruppgemensamma Adobe AEM/Adobe CX Enterprise som man nyttjat de senaste tio åren, samt en Optimizely i Sverige.0 %ned är omsättningen, Porsche agerar digitaltAD:Få ovärderliga råd och kunskap inom området. Öppna upp ett MKSE.com expert online videosamtal på några minuter. Skaffa ett MKSE 🔭 Premium konto idag. En del av MKSE Patreon medlemskapet. Expertutvärdering, personligt stöd plattformsval, intel/databastillgång och rådgivning längs med vägen.
Med plattformsförändringen ska bolaget fått bl a intuitive inline editing, bättre förvaltning och API-first tillvägsgångssätt för att få upp snabbare frontendramverk i form av Astro och Next.js. Nu ska Porsche kunna ta fram sina globala produktsidor i en och samma sprint, på minuter istället för veckor som med den gamla lösningen. Det ska även finnas stöd för bl a Go-live publishing mer automatiserad, med reviews via Storybloks inline editing.
Det är lite lustigt ordval i svenska översättningen att man ska:
”Be om detta fordon”
För en 1 830 000 SEK Porsche Cayenne el. Att be går just alltid.. Bönandet går enbart till en statisk listning av återförsäljare i landet, för övrigt. Den i sin tur länkar in konfigurationsverktygen dealer.porsche.com och configurator.porsche.com, som därefter tar en tillbaka till www.porsche.com och ÅF-listningen (!). Det finns även uttryck som ”Alternativ för sökutrustning” (!) som känns klumpigt publicerade. Speciellt för en sådan premiumprodukt och med relativt lite content att övervaka och förvalta, jämfört med många andra konsumentföretag.
Volkswagen valde redan 2021 att handla upp kommersiell composable commerce programvara och headless infrastruktur från tyska Commercetools (ursprungligen baserad på best practice från livsmedelsjätten Rewe). Men detta är en mer isolerad satsning från enbart sportbilvarumärket. I Sverige har Porsche som sagt t ex länge varit en Optimizely Commerce kund, men de återfinns numera på samma Storyblok inframstruktur.
Porsche har totalt över 41 000 anställda. Ägarna Volkswagen var i 10 års tid kända som en av världens större Adobe AEM och Marketing Cloud användare då de bl a utbildat och sysselsatt tusentals interna digitala förmågor i en enorm digital inhouse enhet sedan 2014. Det är antagligen denna typ av affärer och utveckling som fick Salesforce att öppna plånboken och investera i tyska Contentful tidigare i somras.