BYD släpper loss ny ID och e-handel för Yangwang Auto

In Check out/Kassasystem, E-handel, Javascriptramverk, Nyheter, Offshore development, Sitecore Commerce by MKSE.com Redaktion Martin Edenström

Länge sedan MKSE.com tittade på digitalt ID, e-handel, personalisering, CRO och UX för olika bilmärkens närvaro digitalt här i Sverige. Det händer inte lika mycket som under de riktigt stora automotive-åren under bl a pandemin 2020-2022, men det förekommer fortfarande nya större avtäckningar av bilmärkens webb- och e-handel. Inte sällan med alla kinesiska uppstickare, alltid på eldrift.

Ett av alla varumärken som världens just nu ledande elbilstillverkare, BYD, står bakom är Yangwang. En aningen mindre känt namn än egna omskrivningen ”Build Your Dreams” eller Denza och Fangchengbao (nåväl).

0 Km/h
är rätt snabbt
AD: 


Få ovärderliga råd och kunskap inom området. Öppna upp ett MKSE.com expert online videosamtal på några minuter. Skaffa ett MKSE 🔭 Premium konto idag. En del av MKSE Patreon medlemskapet. Expertutvärdering, personligt stöd plattformsval, intel/databastillgång och rådgivning längs med vägen.

Yang Wang är premiumsportmärket med hypercar ambitioner som slåss om rekordtider på t ex Nurburgring banan. BYD kallar bilen för världens snabbaste EV just nu. YANGWANG U9 Xtreme toppar på 496,22 km/h och information om bilen återfinns på www.yangwangauto.com som är en Vue.js, Three.js och GSAP produktion med skräddarsydd Element UI komponenter i sann kinesisk anda.

Kinesiska utvecklare använder sällan standardprodukter, inte ens inom kassa eller formulär. Även BYD.com/se har en liknande setup tillsammans med öppna ramverk som Tengine, Firebase DB, GSAP, Swiper etc. Om de inte representeras av t ex Hedin Luxury Cars AB (Hongqi m fl) på deras Sitecore platta framtagen en fem år sedan för enbart Norden.

Andra bilmärkens digitala val för den svenska marknaden i kronologisk ordning:

ISUZU (UMBRACO, HUBSPOT, SHAREPOINT 2025)
HONGQI (SITECORE 2024)
CUPRA (ADOBE AEM 2024)
CADILLAC  (ADOBE AEM 2024)
LEXUS / TOYOTA (ADOBE AEM 2024)
GM M FL (ADOBE AEM 2023)
NIO (CUSTOM 2023)
MCLAREN (SALESFORCE, MEDALLIA, SHOPIFY 2023)
VOLKSWAGEN GROUP (SALESFORCE CRM 2023)
FISKER (CONTENTFUL + SALESFORCE 2022)
HONDA (SITECORE 2022)
LYNK & CO.  / GEELY (SITECORE 2022)
XPENG MOTORS (CUSTOM/REACT 2022)
VOLKSWAGEN (UMBRACO INTRANET 2022)
MG MOTORS (CRAFT CMS  / CRAFT COMMERCE 2021)
VOLKSWAGEN (COMMERCETOOLS 2021)
KIA MOTORS (ADOBE AEM 2021)
MITSUBISHI MOTORS (ADOBE MAGENTO 2 + WEBSPHERE/EXPRESSION ENGINE + ADOBE MARKETING 2020)
FORD (ADOBE MAGENTO 2 2020)
BENTLEY (ADOBE AEM VIA VW SUPER PREMIUM GROUP SAMT SALESFORCE FÖR CRM 2020)
PORSCHE (OPTIMIZELY COMMERCE 2020)
POLESTAR (SALESFORCE + CUSTOM 2020)
VOLVO CARS (SALESFORCE + SITECORE OCH CUSTOMSTÖD 2020)
DS AUTOMOBILES (WORDPRESS 2019)
CITROEN (WORDPRESS 2019)
SEAT CUPRA (ADOBE AEM 2019)
TESLA (DRUPAL, ADOBE MARKETING, SHOPIFY 2018)
MERCEDES-BENZ (ADOBE AEM 2018)
MASERATI (MAGNOLIA CMS + ADOBE STÖD 2018)
LAMBORGHINI (DRUPAL OCH SALESFORCE APP 2018)
VOLVO CARSVOLVO CE M FL (SITECORE + SALESFORCE 2018)
RENAULT (SAP HYBRIS, ADOBE AEM (RENAULT/NISSAN ALLIANCE), SALESFORCE 2017)
HUYNDAI (CONTENTFUL HEADLESS 2017)
SEAT (ADOBE AEM 2017)
HONDA (ADOBE AEM 2017)
MAZDA (EPISERVER 2017)
JAGUAR (SITECORE + SDL 2017)
LANDROVER (SITECORE + SDL 2017)
GEELY LYNK&CO (ASP.NET CUSTOM 2016)
SUZUKI (WORDPRESS 2016)
PEUGEOT (CUSTOM 2018)
SSANGYONGG (SITECORE 2016)
SUBARU (EPISERVER 2015)
MINI (UMBRACO 2016)
MITSUBISHI (ADOBE AEM + EXPRESSIONENGINE CMS 2015)
VOLKSWAGEN (ADOBE AEM 2015)
BMW (ADOBE AEM 2013)
AUDI (ADOBE AEM 2013 OCH NOXUM CMS 2017)
NISSAN SVERIGE (ADOBE AEM 2013)
TOYOTA.SE (JSON CUSTOM WEBBSAJT) OCH TOYOTA TRUCKS (EPISERVER DXC 2015)
MKSE.com vet mer, läs vidare här om samma företag:  Hedin Mobility Group satsar vidare på Sitecore, kostnader en utmaning
This content is available exclusively to members of MKSE.com & publicisten Martins Patreon at SEK0 or more.